Контрольная работа по Логистике вариант №6

1100

Готовая контрольная работа для РГАТУ. По дисциплине: “Логистика”, вар №6.

На тему: «Этапы развития логистики в экономике».

✅Работа состоит из 1-го теоритического вопроса и решенных 10-и задач по условиям из методического пособия РГАТУ. Объем работы 20 страниц, формат А4.

Содержание.

Теоретический вопрос-Этапы развития логистики в экономике.
Решение задач.
Задача 1.
Задача 2.
Задача 3.
Задача 4.
Задача 5.
Задача 6.
Задача 7.
Задача 8.
Задача 9.
Задача 10.
Список используемых источников.

wws Анастасия / Консультант Написать нам в WhatsApp.

Ознакомительный фрагмент из готовой для сдачи в вуз контрольной работы по “Логистике”. Вариант 6.

Работа полностью готова, вам останется лишь только распечать, подписать титульный лист и сдать на проверку преподавателю в РГАТУ или его филиалы в городах: Рыбинск, Ярославль, Гаврилов Ям, Тутаев.

В контрольную работу входит полное решение 10-и задач из методического пособия согласно вашему варианту.

Ответ на теоритический вопрос: Развитие логистики в экономике.

Первоначально дадим определение логистики. Логистика – это процесс планирования, реализации и контроля затрат перемещения и хранения материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, а также связанной с ними информации о поставке товаров от места производства до места потребления в соответствии с требованиями клиентов.

Деятельность по управлению материальными потоками на предприятии, как правило, сопряжена с большими расходами, соответственно деятельность службы логистики тесно связана с деятельностью экономической службы. Например, определяя оптимальные объемы запасов, служба логистики, естественно, будет исходить не только из экономических расчетов, но и из реальных финансовых возможностей предприятия. Совместные решения служб логистики и экономики принимаются также при закупках оборудования для обеспечения логистических процессов. Совместно осуществляется контроль и управление транспортом, а также складскими затратами.

В промышленно развитых странах интерес к проблемам развития логистики исторически был связан прежде всего с причинами экономического характера. В условиях, когда рост объемов производства и расширение внутринациональных и мирохозяйственных связей привели к повышению издержек сферы обращения, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм оптимизации рыночной деятельности и сокращения затрат в данной сфере.

Если в доперестроечный период решение о выпуске продукции предшествовало разработке сбытовой политики (стратегии), что фактически предполагало «подстраивание» организации сбыта под производство, то в условиях перенасыщения рынка императивом стало требование о формировании производственных программ в зависимости от объема и структуры рыночного спроса.

В доперестроечный период (до 1950-х годов) управление материальным распределением носило фрагментарный характер, транспорт и материально-техническое обеспечение рассматривалось как две связанные одна с другой сферы деятельности. При данном способе управления материальными потоками координация действий явно недостаточна, не соблюдается необходимой последовательности и увязки в действиях различных подразделений фирмы. Логистический же подход, опираясь на комплексный метод, предполагает согласование процессов, связанных с материальными потоками, производством и маркетингом.

Новый подход к развитию логистики наметился с середины 1980-х годов. Его специфика – в выходе логистической системы за пределы экономической среды и учете социальных, экологических и политических аспектов; критерий – максимальное соотношение затрат и выгод. В условиях возрастания общественного значения проблем профессионального обучения, защиты окружающей среды и прав потребителей продолжается расширение сферы компромиссов и, что особенно важно, она включает в себя балансирование целей получения прибылей и решения социальных задач.

Сейчас во главу угла ставится поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения ради собственной прибыли и связанные с ней интересы потребителя, оказание ему комплекса услуг.

Условие решенных задач.

1 задача.

Составить план перевозок таким образом, чтобы общая стоимость перевозок была минимальной. Исходные данные в методическом пособии.

2 задача.

Круглый лес поступает на лесопильный завод только водой. Период навигации с 1 мая по 1 октября. Месячная потребность в лесе – 500м3. Определить переходящий сезонный запас.

3 задача.

Определить размер заказа продукции, если максимальный уровень запаса равен 570 ед., длительность промежутка времени между проверками – 5 суток, время доставки – 3 суток, средний уровень запаса – 285 ед.

4 задача.

Грузооборот склада равен 4000 т. в месяц. Доля грузов, проходящих через участок приемки – 60%. Общая стоимость переработки груза на складе 40000 рублей в месяц. На сколько процентов снизится общая стоимость переработки груза на складе, если удельная стоимость работ на участке приемки уменьшится на 1 руб. За тонну?

5 задача.

Склад полуфабрикатов и материалов оборудован стеллажами. В течение смены склад обслуживает 360 заказов при условиях, близких по объему грузов по заказам. Выдача 70% заказов производится со стеллажей элеваторного типа со скоростью перемещения полок 8,9 м/мин. 30% заказов выдается с передвижных стеллажей. Определить численность кладовщиков, используя исходные данные. Нормы выработки (число заказов за смену) для кладовщиков на складах, оборудованных стеллажами различного типа.

Исходные данные:

Тип склада – Материалы и полуфабрикаты.
Элеваторный стеллаж, скорость перемещения полок 8,9м/мин – 214.
Передвижные стеллажи – 201.

6 задача.

Какова часовая производительность машин непрерывного действия, если вес груза на одном погонном метре 30 кг, скорость конвейера –10м/с?

7 задача.

Межцеховые перевозки грузов между тремя цехами осуществляются по кольцевому маршруту с равным грузопотоком. Расстояния между цехами составляют 300м. Средний вес груза, перевозимого электрокаром за 1 рейс, 1,5т. Средний вес одного места груза –1,5кг. Объем перевозок за смену 30т. Погрузка, выгрузка, укладка ящиков с грузом осуществляется водителями электрокар вручную. Определить необходимое количество электрокар, используя данные табл. 1,2,3. Приложения методического пособия.

8 задача.

Определить количество ездок автомобиля на маршруте, если объем поставок 110т, грузоподъемность автомобиля 10т, коэффициент грузоподъемности 0,9.

9 задача.

Найти место расположения распределительного склада методом определения центра тяжести грузовых потоков. На территории района имеется 8 магазинов, торгующих товарами народного потребления. Координаты и грузооборот магазинов:

№ Магазина – 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8.
Координаты – (50,60); (20,65); (15,40); (95,45); (35,45); (60,60); (40,15); (20,20).
Грузооборот, т/ мес. – 25; 35; 45; 10; 5; 40; 60; 15.

10 задача.

Рассчитать уровень логистического сервиса. Общий список услуг, которые могут быть оказаны фирмой в процессе поставки продукции, а также время, необходимое для оказания каждой отдельной услуги (чел/ч) приведены ниже.

№ услуги – 3; 8; 14; 17; 24; 25; 31.
Время, чел/ч. – 2; 0,5; 2; 1; 0,5; 3; 0,5.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Контрольная работа по Логистике вариант №6”